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六部門約談網約車順風車公司

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發布時間:2019-11-12 14:39:39

  六部門約談網約車是怎么回事?網約車又出了什么大事嗎?


  11月11日,交T運S部、Z央網XB、G業和X息化部、公A部、應J管L部、市場監督G理Z局以交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室名義,聯合約談滴滴出行、首汽約車、神州優車、曹操出行、美團出行、高德、嘀嗒出行、哈啰出行等8家網約車順風車公司。

  今年下半年以來,網約車、順風車等市場發展出現許多新情況新問題,涉及行業安全、穩定等多個方面,引發社會各界和媒體廣泛關注。交T運S部運輸服務司副司長蔡團結表示,此次是提醒式約談,旨在聽取公司意見建議,共同為交通運輸新業態規范健康發展營造良好環境,并對各企業的安全生產、維護穩定等工作再提醒再督導,保障人民群眾生命財產安全和合法權益,更好地滿足人民群眾出行需求。

  一:堵住安全風險隱患 嚴格規范順風車

  約談指出,各主要網約車、順風車對照2018年聯合安全檢C反饋的問題清單和整改清單,細化整改措施,落實整改舉措,已取得了階段性成效,但仍需持續推進。各公司應繼續強化企業安全生產主體責任落實,結合發展新形勢,把安Q整G的成效制度化、標準化,進一步完善企業制度和安Q生產的長效機制。

  順風車是城市交通領域體現分享經濟的出行方式,有利于F解交通擁堵和減少空氣污染,但順風車要真“順風”,從事順風車的公司要嚴格遵守順風車管理有關規定。一是相關公司必須嚴守安全底線,要做好上線車輛技術性能和駕駛員背景的審核和動態監控,保護好用戶個人隱私,從源頭上保障安全。二是建立完善乘客快速響應處理機制,及時有效處理突發應急事件,特別是涉及安全的突發事件,公司承擔安全事故先行賠付責任。三是要符合順風車本質,必須以駕駛員自身出行需求為前提、事先發布出行信息,由出行線路相同的擬合乘人員選擇合乘車輛。順風車行為必須不以盈利為目的,僅與搭乘人員分攤部分出行成本或免費互助。四是嚴禁以順風車名義從事F法營運,對每車每日的合乘次數要有一定限制,符合所在城市的交通出行常理。

  二:營造良好環境 J快合規步伐

  約談提出,要為交通運輸新業態發展共同營造良好的政策環境。對于新業態,各部門認真按照DZ央、G務Y決策部署,始終堅持“乘客為本、鼓勵創新、趨利避害、規范發展、包容審慎”的發展原則,不斷創新監管理念和方式,在嚴守安全底線的前提下,為新業T留足發展空間。各部門與各公司之間的溝通渠道一直很暢通,歡迎公司對行業發展建言獻策,共同為行業發展營造良好環境,但堅決禁止發布、傳播和炒作不利于行業發展和社會穩定的有害信息。

  同時,要進一步J快網約車合規化步伐。各網約車公司要主動配合地方管理部門,按照有關規定組織符合條件的司機和車輛盡快辦L網約車許可,嚴格落實背景核查有關要求,清退不符合條件的人員、車輛,嚴禁給無經營資質的車輛和駕駛員派單,依法依規K展經營,確保乘客安全和合法權益。

  三:落實各方責任 維護行業穩定

  約談指出,要科學界定聚合各方責任。一些聚合近期出現接入不合規的網約車公司、車輛和司機,以“聚合”的名義從事F法網約車經營等新問題。聚合要J強對接入的網約車公司經營資質的審核把關工作,并督促網約車對車輛和司機從業資質嚴格把關,共同承擔起安全保障責任和解決乘客投訴的兜底責任。

  此外,要堅決落實企業維穩主體責任,切實維護行業穩定。各公司要立即排查自身存在的“以租代購”、侵害駕駛員權益等問題隱患,嚴格整改,落實企業維護穩定主體責任,做好線下車輛和人員的管理工作,并保障駕駛員的合法權益。要配合各地Y關B門做好行業維穩和應急處置工作,自覺維護行業來之不易的穩定局面。

  約談還分別就W絡安全、個人信息保護、道路交通安全管理、公共安全風險防范、網約車價格行為及市C競爭行為等方面問題,對各公司提出了有關工作要求。

  滴滴出行、首汽約車、神州優車、曹操出行、美團出行、高德、嘀嗒出行、哈啰出行分別作了表態發言,表示將嚴格按照本次約談提出的要求,完善企業制度,對照問題立行立改,在落實上務求實效,依法依規K展經營,消除安全穩定隱患,不斷提升人民群眾出行的獲得感、幸福感和安全感

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